PORTE DE GARAGE SECTIONNELLE COLLECTIVE

Catégorie :

La Porte de Garage Sectionnelle Collective ROPER allie qualité et esthétique. Idéale pour les petites copropriétés. La Porte de Garage Sectionnelle Collective ROPER offre un fonctionnement doux et silencieux, si bien que les utilisateurs remarqueront à peine ses manœuvres d’ouverture et de fermeture.

Caractéristiques :

  • Recommandée pour les petites copropriétés.
  • Élégante
  • Moderne
  • Optimisation de l’espace, laissant libre l’espace disponible sur le chantier
  • Qualité
  • Confortable grâce à la possibilité d’automatiser les portes pour s’adapter à tous les types d’utilisation

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Détails du produit:

Type de porte:

Nombre de vantaux

Environnement:

Fiche Technique Porte de Garage Sectionnelle à Dintel Réduit Porte avec panneau sandwich, guides verticaux en tôle ou en tube et linteau en tôle, actionnée mécaniquement par des ressorts de torsion fixés au linteau qui font tourner deux tambours où est enroulé le câble fixé au bas de la porte. Cette porte coulisse, à l’aide de galets, le long de guides métalliques jusqu’à se mettre en position horizontale. En option, les guides peuvent être inclinés pour s’adapter à la pente du toit dans la mesure du possible. Le fonctionnement manuel de la porte peut être remplacé par l’installation d’un équipement électrique. Le périmètre de la porte est fermé par la mise en place de joints en caoutchouc, rendant l’intérieur semi-étanche. Panneau : Le panneau est fabriqué à partir d’un sandwich résidentiel ou industriel (selon les variantes) d’une épaisseur de 40 mm. Pour sa fabrication, on utilise une tôle prélaquée sur de l’acier galvanisé, conforme à la norme EN-10142. L’intérieur du panneau est composé de polyuréthane expansé d’une densité moyenne de 40 kg/m³, exempt de CFC et de HCFC. Deux formats de panneau sont utilisés, l’un mesurant 500 mm de hauteur et l’autre 610 mm. La face extérieure des panneaux est disponible en tôle prélaquée blanc RAL 9010, RAL 8014, RAL 9006, RAL 6005, RAL 7024, RAL 3000 et RAL 5010. Elle est également disponible en imitation bois chêne clair et chêne foncé. Les autres couleurs seront peintes selon la palette de couleurs RAL classique avec une peinture à deux composants (base / catalyseur). L’intérieur du panneau est fourni en blanc. Transmission : L’arbre, les ressorts et le linteau/tube sont entièrement montés pour faciliter l’installation de la porte sur le chantier. Les ressorts sont fabriqués en acier EN 10270-1, classe SH phosphatés. Les ressorts sont accompagnés de systèmes anti-rupture de ressort qui empêchent la porte de tomber en cas de rupture du ressort. Linteau et guides : Le linteau est fabriqué en tôle galvanisée selon la norme EN-10142. Si les guides verticaux sont en tôle, ils sont fabriqués en acier galvanisé selon la norme EN-10142. La finition du linteau et des guides peut être en tôle galvanisée ou bien en tôle prélaquée ou peinte (selon la couleur choisie pour la porte). Si les guides verticaux sont en tube avec un angle, la finition peut être galvanisée ou peinte. Les guides horizontaux et verticaux sont fabriqués en tôle d’acier galvanisé selon la norme EN-10142. L’ensemble peut être complètement visible sans nécessité de mettre un pré-cadre. Les bords des guides sont arrondis pour éviter les coupures. Feuille : La feuille est fabriquée avec un panneau sandwich résidentiel ou industriel (selon les variantes) d’une épaisseur de 40 mm. Pour sa fabrication, une tôle prélaquée est utilisée sur de l’acier galvanisé, conformément à la norme EN-10142. L’intérieur du panneau est composé de polyuréthane expansé avec une densité moyenne de 40 kg/m³, exempt de CFC et de HCFC. Deux formats de panneaux sont utilisés, l’un mesurant 500 mm de hauteur et l’autre 610 mm. La face extérieure des panneaux est disponible en tôle prélaquée blanc RAL 9010, RAL 8014, RAL 9006, RAL 6005, RAL 7024, RAL 3000 et RAL 5010. Elle est également disponible en imitation bois chêne clair et chêne foncé. Les autres couleurs seront fournies peintes selon la charte des couleurs RAL classique avec une peinture à deux composants (base / catalyseur). L’intérieur du panneau sera fourni en blanc. À partir de 16 m² de surface de panneau, des dispositifs de rupture de câble seront installés pour éviter que la porte ne tombe en cas de rupture d’un câble. Transmission : L’arbre, les ressorts et le linteau/tube sont entièrement assemblés pour faciliter le montage de la porte sur le chantier. Les ressorts sont fabriqués en acier EN 10270-1, classe SH phosphatés. Les ressorts sont accompagnés de systèmes anti-rupture de ressort qui empêchent la porte de tomber en cas de rupture du ressort. Linteau et guides : Si les guides verticaux ou le linteau sont en tôle, ils sont fabriqués en tôle d’acier galvanisé selon la norme EN-10142. Dans ce cas, la finition des guides et du linteau peut être en tôle galvanisée ou bien en tôle prélaquée ou peinte (selon la couleur choisie pour la porte). Si les guides verticaux sont en tube, ils seront fabriqués en tube galvanisé. Dans ce cas, la finition peut être galvanisée ou peinte. Si le linteau est en tube, un tube de fermeture sera fourni pour être placé sur la partie supérieure du panneau et un tube galvanisé ou une UPN (en fonction des mesures) pour fixer les plaques avec la transmission. Le tube de fermeture aura la même finition que les guides verticaux. Les guides horizontaux et verticaux sont fabriqués en tôle d’acier galvanisé selon la norme EN-10142. L’ensemble peut être complètement visible sans avoir besoin de placer un pré-châssis. Les bords des guides sont arrondis pour éviter les coupures. Câbles : Selon les dimensions du panneau, des câbles de diamètre 3 mm, 4 mm et 5 mm sont utilisés. Tous les câbles ont une composition 6×19+1 et sont conformes à la norme DIN 3060. Livraison : La porte est livrée pré-assemblée à 60 %, emballée avec du plastique et deux plaques de MDF inférieur et frontal, en un ou trois paquets :
  • Un paquet : guides, linteau avec transmission, panneaux et accessoires.
  • Trois paquets : guides et linteau avec transmission. panneaux. accessoires.
La qualité de cette porte est attestée par les tests effectués dans des laboratoires agréés, conformément à la norme de produit EN 13241-1 et est marquée pour sa version manuelle ainsi qu’automatique. Les pièces utilisées dans la porte et sa finition dépendront des dimensions de la porte, de sa variante et de l’espace disponible sur le chantier. Elles dépendront également des éventuels changements visant à améliorer les processus de production.

Fiche Technique

Porte de Garage Sectionnelle à Dintel Réduit Porte avec panneau sandwich, guides verticaux en tôle ou en tube et linteau en tôle, actionnée mécaniquement par des ressorts de torsion fixés au linteau qui font tourner deux tambours où est enroulé le câble fixé au bas de la porte. Cette porte coulisse, à l’aide de galets, le long de guides métalliques jusqu’à se mettre en position horizontale. En option, les guides peuvent être inclinés pour s’adapter à la pente du toit dans la mesure du possible. Le fonctionnement manuel de la porte peut être remplacé par l’installation d’un équipement électrique.

Le périmètre de la porte est fermé par la mise en place de joints en caoutchouc, rendant l’intérieur semi-étanche.

Panneau :

Le panneau est fabriqué à partir d’un sandwich résidentiel ou industriel (selon les variantes) d’une épaisseur de 40 mm. Pour sa fabrication, on utilise une tôle prélaquée sur de l’acier galvanisé, conforme à la norme EN-10142. L’intérieur du panneau est composé de polyuréthane expansé d’une densité moyenne de 40 kg/m³, exempt de CFC et de HCFC. Deux formats de panneau sont utilisés, l’un mesurant 500 mm de hauteur et l’autre 610 mm.

La face extérieure des panneaux est disponible en tôle prélaquée blanc RAL 9010, RAL 8014, RAL 9006, RAL 6005, RAL 7024, RAL 3000 et RAL 5010. Elle est également disponible en imitation bois chêne clair et chêne foncé. Les autres couleurs seront peintes selon la palette de couleurs RAL classique avec une peinture à deux composants (base / catalyseur). L’intérieur du panneau est fourni en blanc.

Transmission : L’arbre, les ressorts et le linteau/tube sont entièrement montés pour faciliter l’installation de la porte sur le chantier. Les ressorts sont fabriqués en acier EN 10270-1, classe SH phosphatés. Les ressorts sont accompagnés de systèmes anti-rupture de ressort qui empêchent la porte de tomber en cas de rupture du ressort.

Linteau et guides : Le linteau est fabriqué en tôle galvanisée selon la norme EN-10142. Si les guides verticaux sont en tôle, ils sont fabriqués en acier galvanisé selon la norme EN-10142. La finition du linteau et des guides peut être en tôle galvanisée ou bien en tôle prélaquée ou peinte (selon la couleur choisie pour la porte).

Si les guides verticaux sont en tube avec un angle, la finition peut être galvanisée ou peinte. Les guides horizontaux et verticaux sont fabriqués en tôle d’acier galvanisé selon la norme EN-10142. L’ensemble peut être complètement visible sans nécessité de mettre un pré-cadre. Les bords des guides sont arrondis pour éviter les coupures.

Feuille :

La feuille est fabriquée avec un panneau sandwich résidentiel ou industriel (selon les variantes) d’une épaisseur de 40 mm. Pour sa fabrication, une tôle prélaquée est utilisée sur de l’acier galvanisé, conformément à la norme EN-10142. L’intérieur du panneau est composé de polyuréthane expansé avec une densité moyenne de 40 kg/m³, exempt de CFC et de HCFC. Deux formats de panneaux sont utilisés, l’un mesurant 500 mm de hauteur et l’autre 610 mm.

La face extérieure des panneaux est disponible en tôle prélaquée blanc RAL 9010, RAL 8014, RAL 9006, RAL 6005, RAL 7024, RAL 3000 et RAL 5010. Elle est également disponible en imitation bois chêne clair et chêne foncé. Les autres couleurs seront fournies peintes selon la charte des couleurs RAL classique avec une peinture à deux composants (base / catalyseur).

L’intérieur du panneau sera fourni en blanc.

À partir de 16 m² de surface de panneau, des dispositifs de rupture de câble seront installés pour éviter que la porte ne tombe en cas de rupture d’un câble.

Transmission : L’arbre, les ressorts et le linteau/tube sont entièrement assemblés pour faciliter le montage de la porte sur le chantier. Les ressorts sont fabriqués en acier EN 10270-1, classe SH phosphatés. Les ressorts sont accompagnés de systèmes anti-rupture de ressort qui empêchent la porte de tomber en cas de rupture du ressort.

Linteau et guides : Si les guides verticaux ou le linteau sont en tôle, ils sont fabriqués en tôle d’acier galvanisé selon la norme EN-10142. Dans ce cas, la finition des guides et du linteau peut être en tôle galvanisée ou bien en tôle prélaquée ou peinte (selon la couleur choisie pour la porte). Si les guides verticaux sont en tube, ils seront fabriqués en tube galvanisé. Dans ce cas, la finition peut être galvanisée ou peinte.

Si le linteau est en tube, un tube de fermeture sera fourni pour être placé sur la partie supérieure du panneau et un tube galvanisé ou une UPN (en fonction des mesures) pour fixer les plaques avec la transmission. Le tube de fermeture aura la même finition que les guides verticaux.

Les guides horizontaux et verticaux sont fabriqués en tôle d’acier galvanisé selon la norme EN-10142. L’ensemble peut être complètement visible sans avoir besoin de placer un pré-châssis. Les bords des guides sont arrondis pour éviter les coupures.

Câbles : Selon les dimensions du panneau, des câbles de diamètre 3 mm, 4 mm et 5 mm sont utilisés. Tous les câbles ont une composition 6×19+1 et sont conformes à la norme DIN 3060.

Livraison : La porte est livrée pré-assemblée à 60 %, emballée avec du plastique et deux plaques de MDF inférieur et frontal, en un ou trois paquets :

  • Un paquet : guides, linteau avec transmission, panneaux et accessoires.
  • Trois paquets : guides et linteau avec transmission. panneaux. accessoires.

La qualité de cette porte est attestée par les tests effectués dans des laboratoires agréés, conformément à la norme de produit EN 13241-1 et est marquée pour sa version manuelle ainsi qu’automatique. Les pièces utilisées dans la porte et sa finition dépendront des dimensions de la porte, de sa variante et de l’espace disponible sur le chantier. Elles dépendront également des éventuels changements visant à améliorer les processus de production.

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