Rampe de nivellement
La rampe de nivellement ROPER permet d’effectuer des opérations de chargement et de déchargement en surmontant les dénivelés entre l’entrepôt et le véhicule, combinant robustesse, sécurité et facilité de manœuvre.
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Tant la plateforme que la lèvre sont fabriquées en tôle antidérapante. La lèvre basculante, dotée d’un chanfrein avant et d’un pli à 5°, permet une transition douce avec le véhicule. L’élasticité naturelle de la structure permet d’absorber une inclinaison latérale de 100 mm.
La plaque est renforcée par le bas à l’aide de profilés laminés à froid. Le cadre inférieur est fabriqué à partir de profilés laminés à chaud et conçu de manière à faciliter l’installation sur le pré-châssis reçu sur le chantier. La rampe est équipée d’une barre de verrouillage pour les opérations de maintenance et de tabliers de protection latérale anti-basculement.
Le fonctionnement de la rampe de nivellement consiste en un dispositif électro-hydraulique articulé composé de deux vérins à piston et d’une centrale hydraulique. Chaque vérin est équipé d’une valve de sécurité.
Fiche Technique
La rampe de nivellement hydraulique ROPER permet d’effectuer des opérations de chargement et de déchargement en franchissant les dénivelés entre l’entrepôt et le véhicule, combinant solidité, sécurité et facilité de manœuvre. La fabrication de cette rampe est conforme à la norme UNE EN 1398 Rampes Nivelables et est conforme à la Directive CE relative aux machines 2006/42. Les principaux éléments constitutifs de la rampe sont la plateforme (1), la lèvre basculante (2) et le châssis structurel (3).
Tant la plateforme que la lèvre sont fabriquées en tôle antidérapante. La lèvre basculante, dotée d’un chanfrein avant et d’un pli à 5°, permet une transition douce avec le véhicule. L’élasticité naturelle de la structure permet d’absorber une inclinaison latérale de 100 mm.
La plaque est renforcée par le bas à l’aide de profilés laminés à froid. Le cadre inférieur est fabriqué à partir de profilés laminés à chaud et conçu de manière à faciliter l’installation sur le pré-châssis reçu sur le chantier. La rampe est équipée d’une barre de verrouillage pour les opérations de maintenance et de tabliers de protection latérale anti-basculement.
Le fonctionnement de la rampe de nivellement consiste en un dispositif électro-hydraulique articulé composé de deux vérins à piston et d’une centrale hydraulique. Chaque vérin est équipé d’une valve de sécurité.
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